Железнодорожная маневровая локомотив, высокого качества и низкой цены, дизельная локомотив мощностью 500 тонн

Описание продукта

1. Двигатель: импортный двигатель Cummins, четырехтактный, водоохлаждаемый, турбонаддувный дизельный двигатель, оснащенный предпусковой обогревательной установкой. Подходит для использования в условиях высокогорных и холодных районов плато, уровень выбросов отработавших газов соответствует аналогичным стандартам.

2. Тормозная система: трактор оснащен гидравлической передней дисковой тормозной системой, а также системой торможения сжатым воздухом (т.е. тормозная система для тракторов, используемых как на дорогах общего пользования, так и на железных дорогах), совмещенной с грузовым кузовом, для реализации функций отпускания, ступенчатого торможения и экстренного торможения. Используется известная марка винтового насосного системы заправки воздухом.

3. Самоблокирующее устройство для безопасного перехода между дорожным и железнодорожным движением: самоблокирующее устройство направления перехода между дорожным и железнодорожным движением, однокнопочный замок с автоматической позиционировкой в кабине, для предотвращения аварий падения, вызванных неправильной эксплуатацией.

4. Система контроля трафика: на передних и задних муфтях, а также на четырех направляющих колесах установлены камеры наблюдения для реального времени мониторинга состояния работы направляющих колес и муфт. Система контроля имеет функцию хранения данных.

5. Кнопка экстренной торможения: на одной стороне кузова установлена кнопка экстренной торможения, позволяющая осуществить однокнопочный экстренный отключение двигателя.

6. Антиопускная система: гидравлическая двухсторонняя самоблокировка обеспечивает стабильность направляющих колес. Гидравлическое регулирующее устройство гарантирует постоянное совпадение направляющих колес и рельсов.

7. Система удаления воды с рельсов: предназначена для очистки воды и снега с рельсов, чтобы обеспечить тяговую способность в дождливую и снежную погоду.

8. Основанная на железнодорожной разъездной системе: "Беспроводная плоская разъездная система", совместима и синхронизирована с железнодорожной разъездной сигнализационной системой.

9. В сезон дождей или когда поверхность рельсов влажная: автоматическое удаление воды и дегуммификация.

10. Водитель: система само спасения в случае особой форс-мажоры.

11. Кабина: Панорамный ветровой стекол и кабина с более широким обзором. Структура кабины разумная, прочная и надежная, с высокой устойчивостью к удару и внешним силам, с возможностью отсеивания пыли, теплоизоляцией, звукоизоляцией и теплорегулированием. В случае столкновения повреждения водителя могут быть сведены к минимуму, а передний обзор хорош. Все стекла - безопасное закаленное стекло с дворниками, что обеспечивает безопасность вождения.

Информация о компании

Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научные исследования и разработки, разработку и инновации продуктов, опираясь на многолетний опыт работы в области железнодорожного транспорта. Через проведение исследований рынка компания независимо разработала ряд двойных тракторных продуктов.

В небольших и средних грузовых депо и на специальных железных дорогах операция перегонки и формирования состава до сих пор выполняется традиционными локомотивами или железными быками. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновационировала и предложила собственно разработанный ?гидравлический тягач двойного назначения? с трансграничной технологией, который достиг успеха в четырех системах – силовой, ходовой, гидравлической и газовой, и решил проблемы эффективности перегонки и формирования состава в небольших железнодорожных грузовых депо.После появления на рынке гидравлического тягача двойного назначения его характеристики высокой эффективности, энергосбережения и удобства амфибийного переключения были признаны. Он выиграл тендеры в проектах, в том числе в портовой администрации Беibu Gulf, а газета ?Железная дорога народа? неоднократно проводила его рекламу и освещала его в своих публикациях. С помощью национальной стратегии развития ?Один пояс, один путь? мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали в Северную Америку, в частности, в Чили. С постепенным усовершенствованием и окончательным утверждением продукции компания расширяет сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. Как экономическая тяговая сила, Dongtie's продукции могут поставляться в железнодорожную систему через две компании.

Для увеличения потенциала развития предприятия компания продолжает увеличивать инвестиции и сотрудничество в технологических, кадровых, финансовых и других аспектах, привлекая и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется авторизовать крупные отечественные машиностроительные предприятия, осуществить лицензирование патентных технологий, максимально использовать преимущества в производстве оборудования друг друга и расширить производственные мощности; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая будет опираться на преимущества и стимулирующую роль базы скоростных железных дорог Китая, чтобы усилить сотрудничество с научно-исследовательскими учреждениями.

Компания продолжит укреплять три преимущества - "качество, обслуживание и соотношение цены и качества", стремиться создать производство и обслуживание двойного трактора, и постепенно превратиться в научно-технологически инновационную предприятие, объединяющую научные исследования, разработку, производство и обслуживание двойного трактора.

Способность снабжения

Поставочная способность: более 5000 тонн железнодорожных тягачей в месяц

Упаковка и поставка

Детали упаковки: стандартная экспортная упаковка

Порт отправления: основные порты в Китае

Срок поставки: согласно заказу производителя.

Наши услуги

Предпродажные услуги:

Ассортимент продукции широкий, для клиентов предоставляется независимый и полный технологический процесс обработки. В соответствии с требованиями и бюджетом клиентов наши инженеры предлагают эффективные и надежные решения и строго следуют требованиям клиентов. Что еще более важно, перед размещением заказа каждый клиент имеет возможность посетить компанию.

послепродажная служба:

Техники по продукции могут оказывать техническую поддержку по телефону и через Интернет. Будет направлен один или несколько инженеров на местонахождение клиента для оказания помощи в установке и проведения необходимой обучения по текущему обслуживанию для местного персонала.